Sejarah mobil balap paling legendaris sepanjang masa, mobil balap bukanlah kendaraan biasa melainkan sebuah mahakarya yang dirancang untuk melakukan satu hal yaitu untuk menang. Kinerja mobil balap dimaksimalkan melalui perkembangan teknologi dari puluhan tahun pengalaman dalam riset. Kalibrasi dilakukan sedemikian detail untuk memastikan gabungan dari berbagai bagian mereka untuk mencapai kesempurnaan.
Sama halnya dengan permainan game online MIMPI4D, yang dimana sebuah mahakarya yang telah dirancang untuk para penggunanya melalui adanya teknologi yang canggih.
Alasan utama penciptaan mobil balap adalah untuk memenangkan perlombaan, selain itu juga kadang – kadang cukup indah kalua hanya sekedar untuk dipandang sebagai kendaraan samara, terlepas dari keberadaan mereka sebagai mesin yang menakjubkan. Jika dilihat oleh mata yang tak terlatih, kecerdikan teknis mereka tidak akan dipertimbangkan, diatas keberadaan atas penampilan glamor mereka. Penilaian berdasarkan bentuk, konsep, keindahan, dan kejayaan mobil tersebut dalam dunia balap atau dari jumlah terbanyak memenangkan kejuaraan diseluruh dunia, jadi bukan berdasarkan kemahalan, bentuk yang futuristis, atau merek mobilnya.
Mobil Balap Terlegendaris Sepanjang Masa
- Jaguar D-Type (1954)
Jaguar unik D-type dibuat hanya untuk keperluan balap. Hal ini didukung oleh 6 transmisi. Jaguar D-type adalah mobil yang pertama kali memperkenalkan aerodinamika berdasarkan gaya pesawat untuk mobil rancangan.
- Ferrari 250 Testa Rossa (1957)
Hal ini dianggap sebagai salah satu yang paling menakjubkan di antara daftar Ferrari. Hanya 22 dibuat antara tahun 1957 dan 1958. Masih akan menelan biaya total 5 juta dollar jika satu dari mobil ini dibeli hari ini.
- Shelby Daytona Coupe (1965)
Mobil ini dicipatakan hanya untuk keperluan balap mobil. Antara tahun 1964 dan 1965 hanya enam mobil yang dibuat.
- Ferrari 330 P3 (1966)
Ferrari 330 P3 dianggap sebagai mobil Ferrari yang paling indah yang pernah dibuat. Hal ini juga membawa teknologi injeksi bahan bakar menjadi model utama di Ferrari.
- Ford GT40 MK II (1968)
Di kejuaraan, Le Mas hanya melihat satu mobil dalam sejarah yang diuji kehebatannya selama 2 kali. Ford GT40 MK II adalah kuda emas yang diciptakan untuk mencetak kemenangan pada tahun 1968 & 1969.
- Porsche 917 (1971)
Dalam Le Mans tahun 1970 dan 1971, Porsche menjamin mereka yang akan memenangkan kejuaraan secara keseluruhan. Dengan kecepatan tertinggi lebih dari 240 mph, 917 Porsche adalah mesin ajaib yang membawa pengemudinya menuju kemenangan. Anda juga bisa melihat 917 dibintangi sebelah Steve McQueen dalam film Le Mans 1971.
- Mercedes Benz CLBK GTR (1997)
Mercedes AMG membuat mahakarya ini untuk balapan di FIA GT Championship pada tahun 1977. Mercedes juga membangun beberapa model untuk penggunaan jalan umum meskipun mereka ternyata menjadi pemenang balap jalanan.
- Aston Martin DBRS9 (2005)
Kuda besi yang satu ini dibangun untuk bersaing di FIA GT Championship dan kejuaraan 24 jam Le Mans. DBRS9 mempunyai kembaran yang dibangun sebagai sebuah model lebih murah.